73. 실린더 헤드(Cylinder Head) [자동차 용어: 엔진]

73. 실린더 헤드(Cylinder Head) [자동차 용어: 엔진]

실린더 헤드(cylinder Head)는 실린더 블록 위에 설치되면, 가스나 물이 새는 것을 방지하기 위하여 가스켓을 대고 볼트로 결합되어 있다.

헤드의 안쪽은 피스톤 및 실린더와 함께 반구형과 쐐기형(pent roop)의 연소실을 형성하고 있으며, 헤드의 위쪽은 캠축과 밸브 개폐기구가 설치되어 있고 그 외부에는 흡배기 매니홀드 및 점화 플러그 등이 부착되어 있다.

 일부는 보조 흡기 밸브(Jet Valve)를 설치하여 혼합기에 고속분류를 보내어 소용돌이를 일으켜 훨씬 옅은 혼합기라도 안정된 연소를 할 수 있도록 되어 있는 모델도 있다.

실린더 헤드의 재질은 일반적으로 가솔린 엔진은 알루미늄 합금을 쓰고, 디젤 엔진에서 주철을 사용한다. 알루미늄 합금은 주철에 비해 열전도가 매우 좋기 때문에 연소실 온도를 낮출 수 있는 장점이 있는 반면 열팽창 계수가 커서 변형이 생기기 쉽고 강도가 작은 결점도 있다. 따라서 밸브 가이브와 밸트 시트는 별도의 재료로 만들어 끼워 사용하고 있다.

* 관련 용어

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